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  晨报讯（通讯员 禹良栋 杨萍 南京晨报/爱南京记者 姚均祥）记者从高速五大队得悉，为进一步净化路途环境，强化超载超限车辆办理，进步对超载超限违反法律规定的行为冲击的力度精度，有用防备交通事故产生，南京机场高速公路将建造一处动态称重检测体系。该体系能在车辆经过期自动识别车辆号牌、轴数、载重量等信息，全程“人工零操作”，完结了“不泊车”高效率检测，保证路途通行安全顺利。

  据介绍，该体系坐落机场高速K10邻近（南京市区往机场方向），将于本年10月15日开端施工建造，估计12月15日前完结建造并投入到正常的运用中。施工期间，将一起最多占用2股机动车道关闭施工。全体施工及防护区域长约3公里，其间施工作业区长约200米，施工作业区域上游2公里外开端设置正告区，上游800米开端设置过渡区、缓冲区。为了最大极限确保安全、便利通行、削减拥堵，施工共分为3个阶段进行。

  榜首阶段：估计自2024年10月15日起，工期约22天，将全天占用榜首、第二车道进行施行工程，坚持第三、第四车道通行，到时，将视情敞开应急车道答应小型客车通行；第二阶段：自榜首阶段完结后进行，工期约19天，将全天占用第三、第四车道进行施行工程，坚持榜首、第二车道通行，到时，将视情敞开应急车道答应小型客车通行；第三阶段：自第二阶段完结后进行，工期约21天，将全天占用第四车道及应急车道进行施行工程，坚持榜首、二、三车道通行。

  施工期间，南京交警将对该路段进行准确分流，因施工对通行的影响较大，南京交警在此提示广阔驾驶人，经过施工路段时，应留意交通安全。一起，交警部门给出了详细的绕行线路。

  绕行道路一：翠屏山互通—将军大路—正方中路—秣陵互通上机场高速，绕行路程10.5公里，耗时22分钟，添加行进时刻10分钟。

  绕行道路二：翠屏山互通—苏源大路—正方中路—秣陵互通上机场高速，绕行路程12.7公里，耗时27分钟，添加行进时刻12分钟。

  绕行道路三：翠屏山互通—双龙大路—正方中路—秣陵互通上机场高速，绕行路程13.9公里，耗时30分钟，添加行进时刻20分钟。

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